Particolare del modello Alfa Romeo MiTo

Model Wind tunnel

La galleria del vento per modelli, di Stellantis a Orbassano, è di tipo a circuito chiuso con sezione di prova "3/4 open" o "4/4 open" e una sezione trasversale dell'ugello di 4 m2. E' dotata di un simulatore strada (configurazione wide belt) e può raggiungere una velocità massima di 270 km/h​

Foto modello Alfa Romeo MiTo con sensori

Maggiori informazioni

L’ impianto è dotato di un «wide belt» in gomma e di un supporto/pilone verticale che permette di sostenere il modello in scala, fino al 40%.​ All’ estremità inferiore del pilone, regolabile in verticale, ed all’ interno del modello stesso, viene alloggiata una bilancia aerodinamica a 7 componenti ed un variatore di assetto per regolare l’ angolo di cabrata. Le ruote, rotanti, possono essere collegate direttamente al modello oppure sostenute esternamente da bracci strumentati.​

270 km/h

Velocità massima

40 %

Scala max modello

4 m2

Sezione uscita getto

Attività principali

  • Forze aerodinamiche e coefficienti​​
  • Mappe automatiche dell'altezza di marcia​​
  • Pressione superficiale​​
  • Indagini/scie di campi di flusso​​
  • Visualizzazione del flusso​​

Particolare eliche galleria del vento

Scheda tecnica

  • Parco di prova a circuito chiuso ¾ a getto aperto di Göttingen in funzione dal 1987​
  • Area di uscita dell'ugello = 4 m2​
  • Larghezza x altezza x lunghezza della sezione di prova = 2 m x 2 m x 4 m​
  • Scala del modello fino al 40%​
  • Velocità massima del vento = 270 km/h​
  • 3 bilance (7 componenti di forza)=> (forza verticale massima: 400, 1200, 5000 N)
  • Bilance con ruote in direzione X​
  • Largo nastro mobile in gomma​
  • Controllo dello strato limite: aspirazione a paletta e a monte​
  • Spessore BL al centro della sezione d99 (MB ON) = 10 mm (d* = 0,25 mm)​
  • Intensità di turbolenza al centro della sezione< 1%​
  • Trasversale a 3 assi per sonda pneumatica a 5 fori ​
  • Scansione pressione PSI 8400, fino a 64 canali​
  • Possibile rimuovere la struttura del nastro mobile e ottenere una sezione di test a getto completamente aperta, per test non automobilistici.​

Foto frontale modellino Alfa Romeo Mito